Отговорите купить Навару.

[Витамин]

Метаюсь между Л200 и Наварой! У Навары двигун 170 лошадок против 130 у л200 а у л200 за то Супер Селект!

[delreg]

Тогда точно L200
Отличная машина

[sibiryak]

у товарища была Навара. первые года 4 молился на нее, а потом начала сыпаться. сначала по мелочам, а потом и КПП навернулась. у него она была на каждый день, ну и он рыбак заядлый. как следствие полный кузов и на тыщу-две от столицы со всем этим барахлом. Короче, как и всё б/у, смотря, что попадется. сейчас пересел на двухсотый крузак и к нему прицеп.
что до меня лично, то навара побрутальнее, чем Л-200.
из отговоров только следующее: я сторонник новой техники. купил и знаю с первого дня, что с ней происходило и происходит))) Ну и хочешь серьезный грузовик, смотри тогда Тундру))) там тебе и салон и кузов и запас мощности и прочности

[Витамин]

хочешь серьезный грузовик, смотри тогда Тундру))) там тебе и салон и кузов и запас мощности и прочности

Рассматривал! Категория С налог по моему региону 380 кобыл больше 30т. деревянных ну и расход, отпадает. Серьезный грузовик у меня MAN TGX 440 кобыл.

[sibiryak]

ну тогда похоже ты уже определился))) просто ищешь себе оправдание...
а если про ниссан, то у меня к марке претензий нет. был и праворукий пульсар и леворукий Х-Трэйл. Обе бегали без проблем. Пульсар продал с пробегом около 240тыс.км, Икса в районе 130. Навара пожелезнее их будет, а значит и б/у должна быть норм. Но повторюсь, кто как юзал. после своего товарища я бы не взял. Ибо он тупо, наездник. гоняет, пока авто не встанет.
а из новых уж очень мне новый Хайлакс нравится)))

[Витамин]

ну тогда похоже ты уже определился)))
а из новых уж очень мне новый Хайлакс нравится)))

рассматриваю б/у так буду издеваться над авто.

[Паша73]

Можно кроме этой модели выбрать еще полно, сейчас автопром богат на машины. Посмотри на сайте отзывы покупателей, может что найдешь http://autospynews.net/

[ARVIS]

А я бы взял Рейнджер (200 л.с.), Амарок или Хайлакс. Они и дизайном по-новее, и подешевле Наварры будут. Да и экономичнее тоже.

[Витамин]

Амарок или Хайлакс. Они и дизайном по-новее, и подешевле Наварры будут. Да и экономичнее тоже.

Это кто вам сказал?
Амарок вещь без понижайки 1я длинная, с дифорсированным битурбо 2литровым двс чисто городской авто!
Хайлакс норм авто но 30 40 % переплачивать за бренд со старыми технологиями не хочется! Вон Мазда Скайэктив сконструировала и наверняка дальше идёт, возрождает работу над Роторно-Поршневым двс Ванкеля да еще на газу а Тойота что, модернизирует свой старый 3,0 двс которому на пенсию пора и гламурные дизайнеры карандашом растягивают металл по кузову. Что тут говорить даже соперника Лексус СХ5му и то рисовали касясь на Мазду!
<P.S.>Хорошо когда не фанатик до мозга костей.

[Витамин]

Ах да новый Халик двигло 2,5 144 кабылы! Уровень Л200

[ARVIS]

Ах да новый Халик двигло 2,5 144 кабылы! Уровень Л200

У нового Хайлакса с МКПП двигатель развивает 150 л.с., а с АКПП - 170 л.с.
Да и у Амарока битурбодизель отнюдь не дефорсированный. С чего вы взяли?
Лично мне указанные авто представляются более интересными, чем безнадёжно устаревшая Навара.
Выбирать всё равно вам и только вам. Успехов в выборе!

[Витамин]

У нового Хайлакса с МКПП двигатель развивает 150 л.с., а с АКПП - 170 л.с.
Да и у Амарока битурбодизель отнюдь не дефорсированный. С чего вы взяли?
Лично мне указанные авто представляются более интересными, чем безнадёжно устаревшая Навара.
Выбирать всё равно вам и только вам. Успехов в выборе!

дифорсирован так как с 2х литров сняли 180 лошадей при 4000тыщах оборотов, выжали все соки и это пикап который грузы должен перевозить около 1тонны!
Устаревшая!

[ARVIS]

Я бы не был столь категоричен:
http://www.zr.ru/content/articles/50920 ... plavatela/

[Витамин]

Ну куда же без За Рулем! Че то я не увидел там Хайлика, типо не конкурент взяли Навару, D40 2006х годов разработок, для битья которая ещё держит свои позиции!
У Навары есть новинка но видимо благодаря кризису его держат а вот Форд и Фольц видимо вложившись бегут за покупателями что и За Рулем очень хорошо получается! раз обращаются значит продажи не фонтан
Кстати Ниссан с Наварой в сотруднечестве с Мерседес в создании пикапа для немцев!
https://auto.mail.ru/article/54819-niss ... edes-benz/

[ARVIS]

Че то я не увидел там Хайлика, типо не конкурент

К тому времени нового Хайлакса ещё не было.

[ARVIS]

8года 700рубасов

Вы ведь не новую машину собирались брать. К чему тогда грёзы про новую Навару, которая вряд-ли появится в России?
http://amarok-club.ru/video_amarok/85-s ... issan.html

[ARVIS]

Нужен авто для охоты стройки и так грязь по месить, ну и под по попу по городу.

А если уж брать по-настоящему рабочую лошадку, которую не жалко, то я бы посмотрел в сторону Ниссана NP 300 или Грейт Уолл Вингла. Простые и честные машины за свои деньги.
http://www.zr.ru/content/articles/76749 ... kom-rynke/

[Витамин]

Вы ведь не новую машину собирались брать. К чему тогда грёзы про новую Навару, которая вряд-ли появится в России?
http://amarok-club.ru/video_amarok/85-s ... issan.html

Грез ни каких нет, я вам ответил акцентировал на то что есть в новом кузове! А ту статью что ссылка взяли два свежих и мячик для битья у которого свой контингент и не плохие продажи.

[Витамин]

А если уж брать по-настоящему рабочую лошадку, которую не жалко, то я бы посмотрел в сторону Ниссана NP 300 или Грейт Уолл Вингла. Простые и честные машины за свои деньги.
http://www.zr.ru/content/articles/76749 ... kom-rynke/

NP300 уж больно староват и маловат!
Great Wall Wingle 5 бензин крутящий момент 190 мощь 106 при 4600 вы прикалываетесь!?
Я метаюсь между L200 и Наварой а вы предлагаете еще опуститься!

[ARVIS]

Я думал, что Вам нужна рабочая лошадка, а не уровень высоты той или иной модели в иерархии пикапов. Кстати, нынешняя Навара тоже далеко не свежак и в России уже не продаётся. Тем более, если брать 8-летнюю машину, как Вы того хотите. Да и не стоит она, на мой взгляд, запрашиваемых денег.