Присадки

[mishka-pilot]

Думаю что пока не стоит добавлять присадки в наш мотор. В 21 веке практически усе производители брендовых масел используют пакеты присадок. Так что особой необходимости в ентом нэту

[Mih@lich]

Спокойно, граждане, все ваши вопли по поводу того что, все уже известно и ничего нового в триботехнике не появляется, не более чем бред вашего воспаленного сознания. Это все равно что отрицать существование сенсорного экрана, ведь есть же кнопочный, нафига платить за сенсорный телефон, лучше так:

у нас в России от нашей безграмотности и ликбеза только богатеют не которые!!! Кто хочет купить это зелье отдайте эти деньги соседу пенсионеру или инвалиду больше пользы будет поверьте!

По логике автора лучше деньги за телефон с сенсорным экраном отдать бедным, пусть они на эти деньги его и купят
Заметьте что слово некоторые пишется вместе, так что давайте не будем о безграмотности рассуждать , а то конфуз получается
Сам я работал в академии наук в триботехнической лаборатории, поэтому с уверенность могу сказать что в век нанотехнологий появление новых триботехнических материалов -это неизбежная вещь, а двигатель который работает без масла целый час это факт подтвержденный независимыми экспертами.

Ну и последнее в нашей машине реализована функция джостика и сенсорного экрана, интересно, кто -нибудь реально джостиком пользуется?

[хамуд]

я писал что использовал dura Lube и сам был поражен .не буду вдоваться а подробности что и как. хотел спросить у россиян про dura Lube используют ли они . По поводу "некоторые "это не моя цитата. и мы здесь на уроке русского языка.........

[хамуд]

Буду в европе обязательно куплю

[Витамин]

Это камушек в мой огород!

То что вы называете триботехнические материалы это замещения материалом свободных мест а то есть уменьшения зазоров в трущихся деталях! Я не думаю что в новом авто это нужно делать! Все эти технологии сделаны для увеличения ресурса по видавших жизни двигателей и применения в экстренных случаях но в итоге все равно двигатель перебирать! А лить в новый авто это зелье это просто выбрасывания денег на ветер! В каком то из прошлогодних номеров За Рулём такое тестировали!
<P.S.> Это сугубо моё личное мнения. Я не лил и лить не буду! Я лучше буду эксплуатировать машину должным образом чтоб она мне служила верой и правдой! Ресурс того же двигателя в большей степени зависит не от зелья триботехнологий и нано а от прокладки между рулём и сиденьем!

[mishka-pilot]

Усе правильно, меняем масло почаще, в 10000 км самое оно, у будет намано .

[Mih@lich]

А лить в новый авто это зелье это просто выбрасывания денег на ветер! В каком то из прошлогодних номеров За Рулём такое тестировали!

Э уважаемый ни очень то Вы разбираетесь в триботехнике, задача любого триботехнического материала создать пленку удерживающую масляный слой, по этой причине, кстати, синтетические масла лучше минеральных, поскольку их длинные молекулы удерживаются в зоне трения практически исключая сухое трение при запуске двигателя. Супротек направлен на борьбу с микрозадирами которые неизбежны в любом ДВС, для новых двигателей соответственно будет одна присадка, для поработавших другая, поскольку величина задиров разная. Но и это еще не все супротек в новом двигателе препятствует его износу, а значит экономит и топливо и наши с вами легкие, в конце концов.
Да вы совершенно правы "За рулем" проводил сравнительные тесты известных присадок http://www.suprotec.ru/index.php?id=487
супротек доказал свою эффективность, казалось бы что еще нужно, признание данного эффекта как открытия, тоже имеется, но мы все равно будем говорить что это "зелье" и так не бывает, пока вас носом не ткнут в сенсорный экран и не скажут что других нет , вы так и будете искать джостик
Мне лично все равно что вы будете лить или не лить в авто, но говорить что все это фигня и труд многих ученых, инженеров, технологов напрасная трата времени - это и есть высшая форма технической безграмотности
В конце предлагаю посмотреть вот такой ролик или данного эффекта тоже нет?
http://www.youtube.com/watch?v=IPM8OR6W6WE

[хамуд]

Спасибо очень внятно и понятно по поводу дюралюб об что можете сказать.?

[abbat]

[quote="Mih@lich"][/quote]

Ролик в Ютубе ну никак не в тему. Вот если бы антидождь обсуждали, то да.
По поводу всех этих присадок в масла кто из вас (Mih@lich, хамуд) может ответить мне всего на два вопроса:
1. Как долго держится "эффект" работы присадки?
2. Как данная присадка влияет на само масло?
Из сбалансированного продукта оно (масло) превращается неизвестно во что, с неизвестно какими характеристиками и свойствами. Кто нибудь из вас видел хим. анализы масел после применения подобных присадок? Если да, то поделитесь. Мне лично не попадались ни разу.

[Mih@lich]

Надо пробовать, однако судя из названия, это кондиционер, а это значит что создается временный слой, т.е. кондиционер устремляется туда где больший нагрев и за счет этого создается эффект.

[ОЛЕГ27]

В ролике эффект лотоса и все. А если железку о железку потереть с таким покрытием, долго оно протянет?

[Salih002]

Создаётся впечатление, что вы обсуждаете жену, которую боитесь потерять. Всё время думаете, что ей купить, как угодить и т.д.? У вас новая машина - катайтесь на здоровье и перестаньте забивать себе голову всякими ноу-хау! Авто не первое и не последнее! ИМХО.

[Mih@lich]

Ролик в Ютубе ну никак не в тему.

Как раз в тему, это все о трении...
Речь о том что не надо огульно хаять то в чем не разбираешься, вот вы задаете правильные вопросы, хотя ответы на них уже давно есть, надо только почитать сайт и статьи на данную тему, все ссылки уже есть, что еще нужно, номер патента или увидеть своими глазами? Насчет того что в рекомендованных маслах все уже сбалансировано и отработано, это легенды. Знаете как меряется трение в лаборатории? Это одна из очень не простых задач, сравнение ведется с газовым подшипником, в реальном двигателе померить это настолько сложно, что измерения ведутся по косвенным показателям, например, по износу.
Еще раз хочу уточнить что ни к каким фирмам по производству присадок я отношения не имею, просто в молодости серьезно занимался данной проблемой в том числе и во ВНИИГПЭ был внештатным спецом по подшипникам скольжения. Сейчас тренер по теннису и от меня эта тема далека, но любознательность никто не отменял и вытравить из себя инженера не получается

[Mih@lich]

Создаётся впечатление, что вы обсуждаете жену, которую боитесь потерять. Всё время думаете, что ей купить, как угодить и т.д.? У вас новая машина - катайтесь на здоровье и перестаньте забивать себе голову всякими ноу-хау! Авто не первое и не последнее! ИМХО.

Отлично наверное сейчас все дамы клуба встрепенулись где бы такого мужика найтить
Ну а если быть прагматиком то можно сэкономить с каждой тысячи на заправку -50р а то и сотку, возможно для вас это не актуально и вы будете менять масло чаще как предлагает "пилот", но есть еще и здравый смысл с калькулятором, против него не попрешь

[хамуд]

я помню заливал дюралюб в форд и на глазах мотор замирал и а дальнейшем он был не узнаваем .заводился в -25 без проблем. был очень доволен. и это было не дешево.

[Salih002]

Mih@lich
Хочу открыть вам секрет, я не буду менять масло чаще чем положено по регламенту. Поверьте эти 50 р вы не почувствуете. Как вы собираетесь их считать? Непонятная экономия человека, который водит новый кроссовер! и не надо завидовать!

[хамуд]

Никакой масло не сравнится с присадками. Это совсем другое меняем масло когда нужно. Это все равно что человека кормить витаминами и добавками разве это плохо

[Boom86]

Думал что в современных автомаслах уже присутствуют все необходимые присадки.

[Mih@lich]

Никакой масло не сравнится с присадками. Это совсем другое меняем масло когда нужно. Это все равно что человека кормить витаминами и добавками разве это плохо

Совершенно верно, присадки направлены на работу с поверхностью трения, а масло это рабочая жидкость. Я бы сравнил это со стволом скажем винтовки, присадки это нарезка на стволе а масло это - пуля которое движется по стволу.
Salih002, не понял чему я должен завидовать , но уже завидую

[Mih@lich]

Думал что в современных автомаслах уже присутствуют все необходимые присадки.

В некотором смысле наш авто уникален, наверно читали про степень сжатия, поэтому как поведет себя масло в таких условиях пока непонятно, просто нет опыта длительной эксплуатации